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中國新能源汽車的銷量突破了70萬大關
在過去的2017年，中國新能源汽車的（de）銷量突破了70萬大關，火熱（rè）的新能源汽車市場也為新能源汽車產（chǎn）業鏈（liàn）帶來了（le）不少機遇和挑（tiāo）戰。2018年開年以來，新能（néng）源動力市場延續了2017年的火熱，部分動力電池及相關材料企（qǐ）業在2018年開年紛（fēn）紛發布了投資項目計劃，其中少數企業的投資額度更是（shì）超過了50億元。 新（xīn）能源汽車的高速發展讓中國的新能源汽車市場邁入了市場（chǎng）占據（jù）主導地位的階段（duàn）。補貼退坡、電池原材（cái）料價（jià）格高企、行業洗
發布時間（jiān）：
2018-06-25
在過去的（de）2017年，中國新能源汽車的（de）銷量突破了70萬大（dà）關，火熱的新能源汽車市場也為新能源汽車產業鏈帶來（lái）了（le）不少機遇和挑戰。2018年開（kāi）年以來，新（xīn）能源動力市場延續了2017年的火熱，部分動力（lì）電池及（jí）相關材料企業在2018年開年紛紛發布（bù）了投資項目計劃，其中少數企業的投資額度更是超過了50億元。
新能源汽車的高速發展讓中國的新能（néng）源汽車市場邁（mài）入了市場占據主導地位的階段。補貼退坡、電池（chí）原材料價格高企、行業洗牌加速等（děng）因素迫使不少企業進行（háng）重新布局，以求在（zài）激烈的競（jìng）爭之下，借助資金的力量尋求（qiú）技術（shù）突（tū）破，謀得一（yī）席之地。
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